2011年2月20日 星期日

受困Warran-D37

今天早上,天氣其實有點不穩定,不過還在可以接受的範圍,有如往常的練習一樣,我們飛到A區(這個很常來的Warran-代號D37機場)練習Power-off landing。飛出來的時候,感覺天氣在變差,但似乎在低空區還可以接受。

今天是我先飛,做了幾個Review-stall,steep turn,我感覺今天狀況很好,沒有什麼出錯,心理正暗爽。接著開始練習落地-正常落地,關引擎落地,漸漸開始感覺到能見度變差,會看到一些小雪花。

在D37的traffic pattern做了幾圈之後,感覺雪越來越大,雪花大到有些組合型的超過1cm以上的直徑,風沒有變很強,所以就感覺雪不斷的朝我面前飛過來,然後在擋風玻璃前散開,有種隧道的感覺,在轉彎的時候,感覺雪的方向也跟著你轉向,非常有趣,也非常漂亮。

落了幾次地之後,要換人練習,大家都想跑廁所了,我們停好飛機後,教官跟DAN就開了門往廁所衝去,剩下我還在回味剛剛的落地,就在這時候,發現這個雪似乎越來越大了……

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這時候只好躲到房屋裡面休息,打了電話給GFK的SOF,發現今天大部分有飛出去的飛機,都被叫回去停飛了,GFK的天氣變成IFR,我們教官想申請SVFR,但SOF「強烈建議」我們不要這麼做,而如此一來……我們只好在這邊等摟!

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遇到這種狀況,我們只有先在這邊休息了,陸續打電話給同學確認天氣,但結果都是天氣是IFR,我們也不能飛,教官也不斷跟簽派聯絡,但發現FGFK都是不好的,我們就只有……先補充體力摟!

兩個小時過後………………

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你看得出這是Runway Center Line嗎?

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跑道兩側的Runway edge light,跑道完全不見蹤影……

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最後好不容易等到天氣變好才飛回GFK,回到地上已經快要三點了,今天像在飛CROSS COUNTRY一樣,飛了快要6小時,不過算是很特別的經驗!沒想到雪可以來得如此快

 

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