2011年11月5日 星期六

當飛行成為一種工作……

雙引擎的課程進展得很快,一開始checklist馬上要記住,尤其是emergency流程,接著我們飛第一堂,那種感覺並不是「第一次飛這台飛機」這種標準,而是你就算第一次飛,也應該要會了,因為這是Commercial Pilot的標準!

第二次上去飛,就是把一個引擎關掉,模擬引擎空中失效的處理,第三次就是去cross country,接著夜航,進展的速度非常快,我們似乎已經沒有時間去好好感受這台飛機,好好從天空看一下這片千變萬化的大地,而是要在最短的時間內學會處理這台飛機的突發狀況,而這些課程,是以前cessna用好長的時間才學完的課程!

Cessna 172的162小時飛下來,我們有許多時間可以去體會飛機的特性,慢慢玩透一台飛機,以失速(stall)來說,以前就會想去飛到很慢很慢然後失速,Seminole的訓練變成趕快把外型跟空速做到,然後demo失速,然後趕快recover。學習的節奏很快,好像是要讓我們學會銜接以後回台灣的課程一樣,最短的時間訓練完成,然後趕快開始執行任務吧!

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最近的課有個好處,就是我們再度有night flight了,我一直很喜歡晚上飛,但是夏天的白天實在太長了,IFR也沒飛到晚上,現在就有機會了!

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幸好,不論再忙,我還是可以坐在後座看風景。

1 則留言:

minigreen 提到...

nice idea, thanks for sharing..